Renault et Disneyland Paris marchent ensemble dans l’Espace

Renault Espace « Space Mountain » :
Quand Renault et Disneyland Paris décollaient ensemble en 1995

À l’occasion de l’ouverture de Space Mountain : De la Terre à la Lune, Disneyland Paris et Renault ont imaginé l’une des collaborations automobiles les plus originales des années 1990.

Le résultat ? Une série limitée du célèbre monospace Renault Espace baptisée Espace Space Mountain, commercialisée en 1995 à seulement 2 000 exemplaires.

Cette édition spéciale célébrait à la fois le dixième anniversaire du Renault Espace et l’arrivée de la nouvelle attraction emblématique de Discoveryland.

Une collaboration née d'un premier succès

Le partenariat entre Renault et Disneyland Paris ne débute pas avec Space Mountain.

En 1994, pour célébrer les 10 ans du Renault Espace, le constructeur organise une immense soirée privée à Disneyland Paris destinée aux propriétaires du monospace. Près de 30 000 clients sont invités à venir célébrer cet anniversaire dans le parc.

Face à un nombre de demandes largement supérieur aux capacités de l’événement, Renault offre également des passeports d’entrée aux familles n’ayant pas pu participer à cette soirée.

Fort du succès de cette première opération et déjà partenaire officiel de Disneyland Paris grâce au Visionarium, Renault décide de poursuivre cette collaboration autour de la nouvelle attraction Space Mountain.

Une série limitée développée en seulement quatre mois

Selon Arnaud Morbieu, alors chef de projet marketing chez Renault, l’idée est née lors d’une réunion avec les équipes marketing de Disneyland Paris au début de l’année 1995.

Disney présente alors une campagne publicitaire imaginant déjà un Renault Espace « Space Mountain ».

Le concept séduit immédiatement Renault, qui valide le projet avec Matra. En seulement quatre mois, les équipes conçoivent, produisent et lancent les 2 000 exemplaires de cette édition spéciale.

Un délai extrêmement court pour un véhicule bénéficiant de nombreux équipements spécifiques.

Des équipements exclusifs

Le Renault Espace Space Mountain se distingue par une présentation particulièrement haut de gamme.

Parmi ses principales caractéristiques :

  • série limitée à 2 000 exemplaires ;
  • peinture nacrée spécifique ;
  • décoration exclusive Space Mountain ;
  • sellerie dédiée ;
  • trois toits ouvrants, une exclusivité sur le modèle ;
  • autoradio CD 4 x 15 W ;
  • airbag conducteur ;
  • vitres électriques ;
  • nombreux équipements de confort supplémentaires.

Renault souhaitait proposer un monospace évoquant l’univers futuriste de Discoveryland tout en offrant un niveau d’équipement supérieur aux versions classiques.

Une importante campagne publicitaire

Cette édition limitée bénéficie d’une vaste campagne de communication.

Le slogan reprend naturellement l’univers spatial de l’attraction, tandis que les publicités mettent en scène le monospace devant Space Mountain ou dans des décors inspirés de Jules Verne.

Renault exploite également le partenariat dans ses concessions, ses brochures commerciales ainsi que dans différents supports promotionnels liés à Disneyland Paris.

Cette collaboration constitue aujourd’hui l’un des partenariats les plus marquants entre un constructeur automobile français et un parc d’attractions européen.

Une pièce de collection aujourd'hui

Produite à seulement 2 000 exemplaires, cette série spéciale est devenue relativement rare.

Les Renault Espace Space Mountain encore conservés dans leur configuration d’origine sont aujourd’hui très recherchés par les collectionneurs de véhicules Renault mais également par les passionnés de Disneyland Paris.

Elle reste l’un des souvenirs les plus emblématiques du lancement de Space Mountain : De la Terre à la Lune, inauguré le 31 mai 1995, et témoigne d’une époque où Disneyland Paris multipliait les partenariats prestigieux avec de grandes marques françaises.

Série limitée "Space Mountain" Finition "Cyclade" de série Finition "Helios" de série
Espace 2.2i
160 200 FF
149 700 FF
158 400 FF
Espace 2.1 dT
179 900 FF
169 300 FF
178 100 FF

Interview de Arnaud Morbieu

Arnaud Morbieu, chef de projet marketing (Espace/Safrane) fut, sans aucun doute, chez Renault, le principal architecte de la dernière née de la catégorie monospace, qui porte aussi la griffe Disney : l’Espace « Space Mountain ». Chronique d’une rencontre réussie et d’un succès annoncé.

  • Comment en êtes-vous arrivé là ?
    Un petit retour en arrière… L’année dernière, pour commémorer le 10° anniversaire de l’Espace, nous voulions réunir en un lieu étonnant toute la tribu des possesseurs d’Espace. Nous avons donc monté avec Disneyland Paris, au Printemps 94 une opération nationale, avec notamment, une soirée spéciale dans le Parc pour quelque 30.000 pionniers français de l’Espace.
  • Mais Renault a vendu plus de 30.000 Espaces…
    Effectivement, nous avons été submergés de demandes. En n’invitant que 20 % des utilisateurs d’Espace à Disneyland Paris, nous n’avions pas mesuré la frustration de tous les autres. Nous avons donc offert des passeports d’entrée au Parc aux familles qui n’avaient pu participer à la soirée anniversaire.
  • Aujourd’hui, Renault lance l’Espace « Space Mountain ». Comment s’est faite la genèse de cette série spéciale ?
    En fait, Disneyland Paris nous a tendu un piège (rires). Au mois de janvier dernier, nous avons eu un entretien avec Benoît Gruet (responsable Marketing Partenariat Europe) pour faire quelque chose en commun à l’occasion du lancement de la nouvelle attraction. Or, il avait déjà préparé toute une campagne publicitaire pour une Espace « Space Mountain » et c’était tellement génial que le soir même, le staff de Renault organisait une réunion avec Matra (le constructeur, ndlr) pour mettre au point la série limitée.
  • Résultat ?
    En quatre mois, ce qui est totalement dément, nous avons conçu et construit 2.000 Espaces « Space Mountain » qui, je vous l’assure, n’ont rien de commun avec nos monospaces classiques.
  • C’est-à-dire ?
    Si je dois vous faire une check-list avant le décollage, je dirais qu’il y a trois toits ouvrants (ce qui est unique au monde), des peintures nacrées spécifiques, un design intérieur sublime, une chaîne CD 4 x 15 W, l’airbag pour le conducteur, les vitres électriques, bref, on n’aura jamais été aussi bien sur Terre que dans l’Espace.
  • Et pourquoi avoir monté cette opération avec Disneyland Paris ?
    Ce n’est pas la première fois que nous travaillons ensemble. Nous sommes partenaire officiel de Disneyland Paris et présentons le Visionarium qui est une magnifique attraction. Forts de cette expérience commune, nous étions sûrs que Disney était un partenaire avec qui nous pourrions aller… de la Terre à la Lune, les yeux fermés !

Interview dans « Tous en scène » Numéro 4 – Juin 1995